Der Sigma BC 16.12 Fahrradcomputer im Praxistest

Sigma BC 16.12 Lieferumfang:

Im Lieferumfang des Sigma BC 16.12 sind folgende Dinge enthalten:

Die Montage des Sigma BC 16.12:

Die Montage ist identisch mit der vom Sigma BC 5.12, die dort schon ausführlich beschrieben worden ist. Ruck-zuck ist die Halterung und der Sensor montiert. Der Magnet sitzt super fest an der Speiche und auch bei Schotterwegen verrutscht da nichts.

Ich würde empfehlen die zwei O-Ringe gegen Kabelbinder zu tauschen und Tacho sowie Magnetsensor damit zu befestigen. So hält alles bombenfest und ist auch für Langfinger dann nicht mehr so einfach zu entnehmen. Der Sigma BC 16.12 passt auch auf die Halterung des BC 5.12.

Die Einrichtung des Sigma BC 16.12:

Die kleine fummelige Set-Taste, wie beim BC 5.12, gibt es zum Glück beim BC 16.12 nicht mehr. Stattdessen findet man beim Sigma BC 16.12 vier große Tasten vor. Zwei an der Oberseite und zwei an der Unterseite.

Betätigt man die beiden unteren gleichzeitig für 5 Sekunden, erweckt man den Fahrradcomputer zum Leben und gelangt in die Einstellungen. Mit der Set-Taste wählt man die Einstellungen an, mit den oberen stellt man dann die entsprechenden Werte ein und bestätigt dann wieder mit der Set-Taste. Mit der Mode Taste wählt man dann die nächste Einstellmöglichkeit. Man kann zwischen 7 Sprachen, wie beim BC 5.12, wählen.

Toll ist, dass man mit dem Sigma BC 16.12 zwei verschiedene Radumfänge einstellen kann. Das ist praktisch, wenn man zum Beispiel ein Rennrad und ein Tourenrad hat. Der Sigma erkennt dann bei der Fahrt automatisch, an welchem Rad er angeschlossen ist und zeigt dies auch im Display an. Demzufolge lässt sich auch für Rad 1 und 2 die jeweilige Gesamtstrecke und Gesamtzeit einstellen.

Zu guter Letzt, kann man noch den Kontrast des Displays in 3 Stufen verstellen. Ehrlich gesagt merke ich aber dabei keine großen Änderungen. Ein Scan-Modus wie beim Sigma 5.12 gibt es nicht mehr.

Die Funktionen des BC 16.12:

Der Funktionsumfang des Fahrradcomputers ist echt umfangreich. Die aktuelle Geschwindigkeit wird oben rechts permanent angezeigt. Ein kleiner Pfeil, der neben der Geschwindigkeit nach oben oder unten zeigt, gibt an, ob man gerade schneller oder langsamer als seine Durchschnittsgeschwindigkeit unterwegs ist.

Über die unteren beiden Tasten kann man zwischen folgenden Funktionen hin und her wechseln:

Mit den oberen beiden Tasten lassen sich folgende Funktionen einblenden:

Anzeige und Display:

Das wasserdichte Gehäuse mit dem schwarz-weiß-Display mit Volltextanzeige, lässt sich sehr gut erkennen und auch bei unruhiger Fahrt einfach ablesen. Das Display spiegelt ein wenig, was aber nicht weiter hinderlich ist.

Wenn man alle Funktionen (Countdown, Stoppuhr und Teilstrecke) während der Fahrt nutzt, werden viele kleine Symbole mit angezeigt. Dann wirkt das Display schon ziemlich voll.

Im Standby wird die Modellnummer und die Uhrzeit angezeigt. Sobald man losfährt, legt der Fahrradcomputer los und erkennt zudem Rad 1 oder Rad 2 automatisch. Auch hier erfolgt ein Hinweiß welches Fahrrad genutzt wird in der Anzeige.

Praktisch ist auch die bläuliche Beleuchtung des Displays. Ist diese aktiviert, schaltet sich die Beleuchtung nur ein, wenn man diese benötigt. Auch im Dunkeln sind so die Werte gut zu erkennen.